เกี่ยวกับ C สายพานลำเลียงแบบเฮนลิงค์
สายพานตาข่ายเหล็กที่มีแถบแสงนั้น ประกอบด้วยชิ้นส่วนของสายพานที่เชื่อมต่อกันด้วยแท่งยึด องค์ประกอบแต่ละส่วนประกอบด้วยเส้นลวดกลมที่พันเป็นเกลียวสลับกันไปมาระหว่างด้านขวาและด้านซ้าย โดยมีรูปทรงเป็นรูปไข่หรือรูปกลมเรียบ ขอบของสายพานตาข่ายเหล็กสามารถออกแบบให้เป็นแบบเชื่อมหรือแบบงอได้


แตกต่างจากสายพานทอแบบสมดุลซึ่งประกอบด้วยเกลียวสปีรัลที่หมุนไปทางซ้ายและขวาสลับกัน สายพานลูกโซ่ชนิดนี้ถูกสร้างขึ้นจากเกลียวที่หมุนไปในทิศเดียวกันเท่านั้น สำหรับสายพานที่ขับเคลื่อนด้วยแรงเสียดทาน สายพานนี้จะมีส่วนที่มีทิศการหมุนเป็นแบบซ้ายและแบบขวาสลับกันไป เพื่อแก้ไขปัญหาการติดตามตำแหน่งที่เกิดจากการวางลวดในรูปแบบทิศเดียว จึงมีการใส่แท่งขวางผ่านแถบรัดเหล่านั้น โดยแท่งหนึ่งถูกทอในทิศทางเดียวกันกับแถบรัด ส่วนอีกแท่งหนึ่งก็ถูกทอในทิศทางเดียวกันเช่นกัน


คุณสมบัติของภาษา C สายพานลำเลียงแบบเฮนลิงค์
• โครงสร้างที่เรียบง่าย มันประกอบด้วยสายพันเป็นเกลียวหลายชุด เหมาะสำหรับการใช้งานที่ไม่ต้องใช้แรงมาก ในงานที่เกี่ยวข้องกับการทำให้แห้งและการทำให้เย็น
• ประหยัดค่าใช้จ่าย โซลูชันที่มีความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจและมีน้ำหนักเบา สำหรับการใช้งานในการขนส่งที่มีภาระน้อย โครงสร้างที่เรียบง่ายทำให้มันมีราคาถูกกว่าสายพานลำเลียงประเภทอื่นๆ
• มีประโยชน์ในการใช้งาน สายพานลูกโซ่ทำจากเหล็กกันสนิมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยกและขนส่งผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนักเบา
• มุมมองที่แตกต่างกัน เราสามารถจัดหาชิ้นส่วนที่มีขอบถูกเชื่อมหรือมีลักษณะพิเศษตามที่คุณต้องการได้
• มีแผ่นกันลมให้เลือกใช้ด้วย สามารถติดตั้งแผ่นกันกระเด็นด้านข้างและด้านกลางบนสายพานลำเลียงได้ แผ่นกันกระดอนสามารถป้องกันไม่ให้สินค้าตกลงไปบนพื้นได้ นอกจากนี้ยังมีประโยชน์สำหรับการจัดเรียงและการส่งต่อข้อมูลอีกด้วย
• ระบบขับเคลื่อนแบบโซ่ รูปแบบการขับเคลื่อนแบบโซ่ลิงก์สามารถรับประกันได้ว่าการทำงานจะเป็นไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพสูง


ประเภทของสายรัด es

สายรัดชนิดเชนลิงก์ที่ไม่มีแท่งเสริมความแข็งแรง

สายรัดชนิดเชื่อมโซ่ที่มีแท่งเสริมความแข็งแรง
สายรัดชนิดลูกโซ่ที่มีเส้นเหล็กเสริมจะมีความแข็งแรงมากกว่าสายรัดชนิดลูกโซ่แบบปกติ เนื่องจากมีเส้นเหล็กที่เชื่อมต่อกันในแนวตั้งซึ่งทำหน้าที่เสริมความแข็งแรงให้กับโครงสร้างสายรัดนั้น ไม่เพียงแต่แท่งเหล่านี้จะช่วยเพิ่มความแข็งแรงให้กับสายพานเท่านั้น แต่ยังช่วยให้สายพานมีความมั่นคงขึ้นระหว่างการขนส่งอีกด้วย

สายพานลิงก์แบบเดปล็อกซ์ที่มีโครงเสริมด้วยแท่ง
นอกเหนือจากสายพานลูกโซ่ที่มีเส้นเหล็กเสริมแล้ว ยังมีสายพานลูกโซ่แบบดูเปล็กซ์ที่มีเส้นเหล็กเสริมอีกด้วย ซึ่งสายพานชนิดนี้จะมีลวดเหล็กที่ถักทอกันเป็นเกลียวสองชั้น สายพานแบบดูเพล็กซ์นี้มีพื้นที่ว่างที่น้อยลง แต่มีความแข็งแรงมากขึ้น เมื่อเทียบกับสายพานลูกโซ่แบบทั่วไป สายพานลูกโซ่ที่มีเสาเสริมกำลังจะมีการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น เนื่องจากมีความสามารถในการรองรับน้ำหนักที่มากกว่า มีพื้นที่ว่างมากขึ้น และมีต้นทุนที่คุ้มค่ากว่า
เอดจ์ ความพร้อมในการให้บริการ
สายพานลูกโซ่มีให้เลือกใช้ในรูปแบบขอบที่แตกต่างกัน ได้แก่ แบบเชื่อม แบบมีข้อต่อ และแบบลูกโซ่ สามารถเลือกใช้วิธีการขัดผิวที่พิเศษอื่นๆ ได้ตามความต้องการ

ขอบที่ถูกเชื่อมด้วยการลวด
ที่ขอบสายรัด ลวดของขดลวดจะถูกพันเข้าด้วยกันแล้วนำไปเชื่อมด้วยการหลอม นี่คือวิธีการขัดขอบที่พบได้บ่อยที่สุดและมีต้นทุนประหยัดที่สุด วิธีการขัดขอบประเภทนี้ช่วยให้ขอบสายพานมีผิวเรียบไม่มากก็น้อย และถือเป็นวิธีที่มีต้นทุนต่ำที่สุดสำหรับสไตล์สายพานนี้

ขอบที่มีส่วนโค้งเว้า
ปลายของสายลวดแต่ละเส้นจะถูกงอกลับเข้าไปเป็นรูปตัว “U” แล้วจึงถูกเชื่อมต่อเข้ากับสายลวดเส้นที่อยู่ข้างเคียง จากนั้นส่วนที่มีรูปตัว “U” ก็จะถูกปิดให้แน่นหนา เพื่อสร้างการเชื่อมต่อที่ถาวรกับขดลวดตัวถัดไป โครงสร้างนี้ยังช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นให้กับขอบสายรัด และช่วยลดการสะสมความเครียดในบริเวณดังกล่าวได้อีกด้วย

เชน เอดจ์
นอกเหนือจากการปรับแต่งขอบของเมชแล้ว เมชเหล่านี้ยังสามารถควบคุมการทำงานได้โดยใช้โซ่ข้างที่มีแท่งข้ามติดตั้งอยู่ โดยแท่งเหล่านี้จะผ่านเข้าไปในโคイลของเมช แล้วจึงเชื่อมต่อกับโซ่ที่อยู่ที่ขอบของเมช
ความพร้อมของวัสดุ
วัสดุ | อุณหภูมิสูงสุดที่สายไฟสามารถทำงานได้ องศาเซลเซียส |
เหล็กคาร์บอน | 550 |
เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่ผ่านการชุบสังกะสี | 400 |
โครเมียมโมลิบเดนัม (มีส่วนผสมของโครเมียม 3%) | 700 |
เหล็กกล้าสแตนเลส 304 | 750 |
เหล็กกล้าไร้สนิม 321 | 750 |
เหล็กกล้าไร้สนิม 316 | 800 |
เหล็กกันสนิมขนาด 316 ลิตร | 800 |
เหล็กกล้าไร้สนิม 314 | 1120 |
37/18 นิกเกลโครเมียม | 1120 |
นิกเกิลโครเมียม สัดส่วน 80/20 | 1150 |
อินโคเนล 600 | 1150 |
อินโคเนล 601 | 1150 |
ข้อมูลสเปค
ข้อมูลเทคนิคของสายพานลูกโซ่ที่ไม่มีโครงเสริมด้วยแท่ง
ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า โดยทั่วไปจะมีระยะห่างระหว่างเส้นลวดในแนวนอนที่หลากหลาย ตั้งแต่ 5.08 มม. ไปจนถึง 25.4 มม. รวมถึงมีขนาดเส้นลวดและระยะห่างระหว่างเส้นลวดในแนวยาวที่หลากหลายเช่นกัน เพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานที่แตกต่างกันไป

ข้อมูลสเปคของสายพานลูกโซ่แบบวิต เส้นเหล็กที่มีการเสริมความแข็งแรงด้วยโรด

C: ระยะห่างระหว่างเส้นลวดตั้งฉาก (ในหน่วยมิลลิเมตร) D: เส้นผ่าศูนย์กลางของสายข้าม (มิลลิเมตร)
ข้อมูลเทคนิคของสายพานลูกโซ่ชนิด W ith เส้นเหล็กเสริมความแข็งแรง | |||
ระยะห่างระหว่างขดลวดด้านข้าง (มิลลิเมตร) | เส้นผ่าศูนย์กลางของสายลวดโค일 (มิลลิเมตร) | ระยะห่างระหว่างเส้นลวดขวางในแนวยาว (มิลลิเมตร) | เส้นผ่าศูนย์กลางของสายตัดขวาง (มิลลิเมตร) |
16.93/15.24 | 2.03 | 16.93/19.05 | 2.64 |
2.64 | 2.95 | ||
2.95 | 3.25 | ||
3.25 | 4.06 | ||
หมายเหตุ: หากคุณไม่สามารถหาขนาดที่เหมาะสมได้ เราสามารถจัดทำสเปคการผลิตตามความต้องการของคุณได้ | |||
ข้อมูลเทคนิคของสายพานลิงก์แบบดูเปล็กซ์ที่มีโครงเสริมด้วยแท่ง

C: ระยะห่างระหว่างเส้นลวดตั้งฉาก (ในหน่วยมิลลิเมตร) D: เส้นผ่าศูนย์กลางของสายข้าม (มิลลิเมตร)
ข้อมูลเทคนิคของสายพานลิงก์แบบเดปล็อกซ์ชนิดเชือน W ith เส้นเหล็กเสริมความแข็งแรง | |||
ระยะห่างระหว่างขดลวดด้านข้าง (มิลลิเมตร) | เส้นผ่าศูนย์กลางของสายลวดโค일 (มิลลิเมตร) | ระยะห่างระหว่างเส้นลวดขวางในแนวยาว (มิลลิเมตร) | เส้นผ่าศูนย์กลางของสายตัดขวาง (มิลลิเมตร) |
8.47 | 2.03 | 16.93/19.05 | 2.64 |
2.64 | 2.95 | ||
2.95 | 3.25 | ||
3.25 | 4.06 | ||
5.08 | 2.03 | 10.16 | 2.64 |
หมายเหตุ: หากคุณไม่สามารถหาขนาดที่เหมาะสมได้ เราสามารถจัดทำสเปคการผลิตตามความต้องการของคุณได้ | |||

สายพานลำเลียงแบบลิงก์โซ่ที่มีขอบโซ่
การใช้งานที่พบได้ทั่วไป
● เตาอบอะนิลลิ่ง
● เครื่องทำความสะอาด
● เครื่องจักรสำหรับขนส่งวัตถุ
● เตาอบแห้ง
● ฟรอสเตอร์
● อุปกรณ์สำหรับทอดอาหาร
● เตาอบ
● อุปกรณ์ทำความเย็น

สายพานลูกโซ่สำหรับใช้ในระบบทอดอาหาร

สายพานลูกโซ่สำหรับเครื่องจักรสายพาน

ม่านกันควันเตาผลิตไฟ

ม่านตาข่ายโลหะ
กำลังเผชิญกับปัญหาในการขนส่งวัสดุที่อุณหภูมิสูงใช่หรือไม่? ติดต่อเราได้เลยตอนนี้
วิศวกรของเราจะให้คำปรึกษาเชิงผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ และเสนอแนวทางการแก้ไขปัญหาที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณโดยเฉพาะ
ลงทะเบียนสมัคร
สำหรับจดหมายข่าวของเรา
สมัครรับจดหมายข่าวรายสัปดาห์เพื่อรับข้อมูลอัปเดตล่าสุดทั้งหมด